Alumīnija sakausējuma virsmas apstrāde: 7. sērijas alumīnija cietā anodēšana

1. Procesa pārskats

Cietajā anodē kā anodu tiek izmantots atbilstošs sakausējuma elektrolīts (piemēram, sērskābe, hromskābe, skābeņskābe utt.), un noteiktos apstākļos un pie pielietotās strāvas elektrolīze tiek veikta. Cietās anodētās plēves biezums ir 25–150 μm. Cietās anodētās plēves, kuru biezums ir mazāks par 25 μm, galvenokārt tiek izmantotas tādām detaļām kā zobu atslēgas un spirāles. Vairumam cieto anodēto plēvju nepieciešamais biezums ir 50–80 μm. Nodilumizturīgai vai izolācijai paredzētas anodētās plēves biezums ir aptuveni 50 μm. Noteiktos īpašos procesa apstākļos ir nepieciešams ražot arī cietās anodētās plēves ar biezumu, kas lielāks par 125 μm. Tomēr jāatzīmē, ka jo biezāka ir anodētā plēve, jo zemāka būs tās ārējā slāņa mikrocietība un palielināsies plēves slāņa virsmas raupjums.

2. Procesa raksturojums

1) Alumīnija sakausējuma virsmas cietība pēc cietās anodēšanas var sasniegt aptuveni HV500;

2) Anodiskā oksīda plēves biezums: 25–150 mikroni;

3) Spēcīga saķere, atbilstoši cietās anodēšanas radītajām anodēšanas īpašībām: 50% no ģenerētās anodēšanas plēves iekļūst alumīnija sakausējuma iekšpusē un 50% pielīp pie alumīnija sakausējuma virsmas (divvirzienu augšana);

4) Laba izolācija: sabrukšanas spriegums var sasniegt 2000 V;

5) Laba nodilumizturība: Alumīnija sakausējumiem ar vara saturu mazāku par 2% maksimālais nodiluma indekss ir 3,5 mg/1000 apgr./min. Visu pārējo sakausējumu nodiluma indekss nedrīkst pārsniegt 1,5 mg/1000 apgr./min.

6) Netoksisks un nekaitīgs cilvēka organismam. Anodēšanas plēves apstrādes elektroķīmiskais process, ko izmanto ražošanā, ir nekaitīgs, tāpēc vides aizsardzības prasību dēļ daudzu rūpniecisko iekārtu apstrādē dažos produktos nerūsējošā tērauda vietā tiek izmantots cieti anodēts alumīnija sakausējums, tradicionālā izsmidzināšana, cieti hromēšana un citi procesi.

3. Pielietojuma lauki

Cietā anodēšana galvenokārt ir piemērota vietām, kur nepieciešama augsta nodilumizturība, karstumizturība un labas alumīnija un alumīnija sakausējumu detaļu izolācijas īpašības. Piemēram, dažādi cilindri, virzuļi, vārsti, cilindru čaulas, gultņi, lidmašīnu kravas nodalījumi, slīpuma stieņi un vadotnes, hidrauliskās iekārtas, tvaika lāpstiņriteņi, ērtas plakanvirsmas mašīnas, zobrati un buferi utt. Tradicionālajai cietā hroma galvanizācijai ir zemas izmaksas, taču šīs plēves trūkums ir tāds, ka liels plēves biezums ietekmē alumīnija un alumīnija sakausējumu mehāniskās noguruma izturības toleranci.

Rediģēja Meja Dzjana no MAT Aluminum