2024. gadā, izmantojot globālās ekonomiskās modeļa un iekšpolitikas orientācijas divkāršo ietekmi, Ķīnas alumīnija nozare ir parādījusi sarežģītu un mainīgu darbības situāciju. Kopumā tirgus lielums turpina paplašināties, un alumīnija ražošana un patēriņš ir saglabājis izaugsmi, taču pieauguma temps ir svārstījies. No vienas puses, ko veicina spēcīgais pieprasījums pēc jauniem enerģijas transportlīdzekļiem, fotoelektriskajiem, elektroenerģijas un citiem laukiem, alumīnija pielietojuma diapazons turpina paplašināties, injicējot jaunu stimulu nozares attīstībā; No otras puses, nekustamā īpašuma tirgus lejupslīde ir izdarījusi zināmu spiedienu uz alumīnija pieprasījumu būvniecības nozarē. Alumīnija nozares pielāgošanās tirgus izmaiņām, reakcijas stratēģijas uz patoloģiskām izejvielu cenu svārstībām un iniciatīvas, lai internalizētu smagas prasības zaļā un zema oglekļa attīstības attīstībai, joprojām tiek izpētītas un pakāpeniski nostiprinātas. Jaunas kvalitātes produktivitātes rašanās nozarē vēl nav izpildījusi nozares attīstības prasības, un alumīnija rūpniecība saskaras ar daudzām problēmām.
1.Alumīnija rūpniecības ķēdes tirgus analīze
Alumīnija oksīds
2024. gada jūnijā izlaide bija 7,193 miljoni tonnu, kas ir par 1,4% vairāk nekā salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu, un pieaugums mēnesī bija ierobežots. Turpmākajās atbrīvotās ražošanas jaudas atsākšanas daļās jauno ražošanu iekšējā Mongolijā var pakāpeniski atbrīvot, un darbības jauda ir saglabājusi pieaugošu tendenci.
2024. gadā alumīnija oksīda cena strauji svārstās, parādot acīmredzamas pakāpeniskas pazīmes. Gada pirmajā pusē cena kopumā uzrādīja augšupejošu tendenci, no kuras no janvāra līdz maijam gada sākumā alumīnija oksīda cena pieauga no aptuveni 3000 juaņu/tonnas līdz vairāk nekā 4000 juaņu/tonnu , pieaugums par vairāk nekā 30%. Galvenais cenu pieauguma iemesls šajā posmā ir sadzīves boksīta ierobežots piedāvājums, kā rezultātā rodas augstākas alumīnija oksīda ražošanas izmaksas.
Straujais alumīnija oksīda cenu pieaugums ir izdarījis lielu spiedienu uz pakārtoto elektrolītiskā alumīnija uzņēmumu izmaksām. Lai ražotu 1 tonnu elektrolītiskā alumīnija, kas jālieto 1,925 tonnas alumīnija oksīda aprēķina, alumīnija oksīda cena paaugstinās par 1000 juaņu/tonnu, elektrolītiskā alumīnija ražošanas izmaksas palielināsies par aptuveni 1925. gada juaņu/tonnu. Reaģējot uz izmaksu spiedienu, daži elektrolītiskie alumīnija uzņēmumi sāka samazināt ražošanu vai palēnināt ražošanas plāna atsākšanu, piemēram, Henanas provinci, Guangxi, Guizhou, Liaoning, Chongqing un citus dažu uzņēmumu augstas izmaksu apgabalus Ķīnā , tvertnes apstāšanās vai palēniniet ražošanas atsākšanu.
Elektrolītiskais alumīnijs
2022. gadā ražošanas jauda bija aptuveni 43 miljoni tonnu, kas ir vērsta uz griestu sarkano līniju. Sākot ar 2024. gada decembri, Ķīnas elektrolītiskā alumīnija rūpniecības darbības jauda bija 43 584 000 tonnu, kas ir par 1,506 miljoniem tonnu jeb 3,58%vairāk, salīdzinot ar 42 078 000 tonnu 2023. gada beigās. Pašlaik vietējā elektrolītiskā alumīnija kopējā ražošanas jauda ir kopējā ražošanas jauda vietējā elektrolītiskā alumīnija ražošanas jauda, kopējā elektrolītiskā alumīnija ražošanas jauda ir vietējā elektrolītiskā alumīnija ražošanas jauda vietējā elektrolītiskā alumīnija ražošanas jaudai, kopējā elektrolītiskā alumīnija ražošanas jauda ir vietējā elektrolītiskā ražošanas jauda, ko vietējā elektrolītiskā alumīnija ražošanai ir kopējā ražošanas jauda vietējā elektrolītiskā alumīnija kopējā ražošanas jomā vietējā elektrolītiskā ražošanas jaudai. tuvojās 45 miljonu tonnu ražošanas jaudu “griestiem”. Šīs politikas īstenošanai ir liela nozīme elektrolītiskā alumīnija rūpniecības ilgtermiņa attīstībā. Tas palīdz kontrolēt pārmērīgu jaudu nozarē, izvairīties no ļaunas konkurences un veicināt nozares attīstību augstas kvalitātes, zaļā un ilgtspējīgā virzienā. Izslēdzot atpakaļgaitas ražošanas jaudu un uzlabojot energoefektivitāti, uzņēmumi tiek mudināti palielināt tehnoloģiskos jauninājumus un ieguldījumus enerģijas saglabāšanā un emisijas samazināšanā un uzlabot nozares vispārējo konkurētspēju.
Alumīnija apstrāde
Uzlabojot vieglas prasības dažādās nozarēs, turpina palielināties pieprasījums pēc alumīnija pārstrādātiem produktiem, un produkti attīstās augstas klases, inteliģentas un vides aizsardzības virzienā. Būvniecības jomā, neraugoties uz kopējo lejupslīdi nekustamā īpašuma tirgū, alumīnija durvīm un logiem, aizkaru sienām un citiem produktiem joprojām ir stabils pieprasījums jaunās komerciālajās ēkās, augstākās klases dzīvojamās ēkās un vecās ēku atjaunošanas projektos. Saskaņā ar statistiku, būvniecības nozarē izmantotais alumīnija daudzums veido apmēram 28% no kopējā alumīnija patēriņa. Transporta jomā, īpaši jaunu enerģijas transportlīdzekļu straujā attīstībā, pieprasījums pēc alumīnija apstrādes materiāliem ir parādījis lielu augšanas impulsu. Ar automašīnu viegla procesa paātrinājumu alumīnija sakausējums arvien plašāk tiek izmantots ķermeņa struktūrā, riteņu centrmezglā, akumulatora paplātē un citos komponentos. Izmantojot jaunu enerģijas transportlīdzekli kā piemēru, tā korpusā izmantotais alumīnija daudzums pārsniedz 400 kg/transportlīdzekli, kas ir ievērojami palielināts, salīdzinot ar tradicionālajiem degvielas transportlīdzekļiem. Turklāt pieprasījums pēc alumīnija vadītājiem, alumīnija radiatoriem un citiem enerģijas nozares produktiem ir arī stabili palielinājies ar enerģijas tīkla celtniecību un modernizēšanu.
Pārstrādāts alumīnijs
Pēdējos gados iestudējums turpināja pieaugt, 2024. gads ir nozīmīgs gads, lai Ķīnā pārstrādātais alumīnijs veiktu būtisku sasniegumu, un ikgadējā pārstrādātā alumīnija produkcija ir sadalījusies caur 10 miljonu tonnu atzīmi, sasniedzot apmēram 10,55 miljonus tonnu, un attiecība, un attiecība ir saistīta ar 1055 miljoniem tonnu, un koeficients, un attiecība pārstrādāta alumīnija līdz primārajam alumīnijam ir gandrīz 1: 4. Tomēr atkritumu alumīnija pārstrāde, kas ir pārstrādāta alumīnija attīstības avots, nav optimistiska.
Pārstrādātas alumīnija rūpniecības attīstība ir ļoti atkarīga no alumīnija izejvielu piegādi, un pārstrādātu alumīnija izejvielu piegādi Ķīnā saskaras ar smagu situāciju. Vietējā alumīnija atkritumu pārstrādes sistēma nav perfekta, lai gan Ķīnas vecais alumīnija atkritumu atjaunošanās līmenis dažās pasaules vadošā līmeņa apgabalos, piemēram, alumīnija atkritumu pārstrādes kannas var sasniegt 100%, būvniecības alumīnija atkritumu pārstrāde var sasniegt 90%, automobiļu transporta lauku ir 87%, bet kopējais atveseļošanās līmenis joprojām ir jāuzlabo, galvenokārt tāpēc, ka pārstrādes kanāli ir izkliedēti un nestandarta, liels skaits Atkritumu alumīnija resursi nav efektīvi pārstrādāti.
Importa politikas pielāgošana ir arī ievērojami ietekmējusi pārstrādātu alumīnija izejvielu piegādi. Pēdējos gados Ķīna ir ieviesusi stingrākus kontroles pasākumus par alumīnija lūžņu importu, lai stiprinātu vides aizsardzību un resursu pārvaldību. Tas noveda pie lielām pārstrādātu alumīnija sakausējumu izejvielu importēšanas svārstībām, 2024. gada oktobrī Ķīnas lūžņu alumīnija imports 133 000 tonnu apmērā, pieaugums par 0,81%, kas ir par 13,59% mazāk nekā gadu iepriekš, importa samazināšanās atspoguļo nestabilitāti nestabilitāti. piegāde.
2.Alumīnija rūpniecības ķēdes tirgus perspektīva
Alumīnija oksīds
2025. gadā būs vairāk jaunu ražošanas jaudu, palielinoties gandrīz par 13%, apvienojumā ar iespēju, ka importētās raktuves var pilnībā aizstāt Ķīnas vietējās raktuves, un alumīnija eksporta nodokļa atlaides politikas pielāgošana samazinās pieprasījuma pieaugumu, un cena samazināsies ar lielu varbūtību. Paaugstināta piegāde: Ķīnas jaunā alumīnija oksīda ražošanas jauda 2025. gadā var sasniegt 13,2 miljonus tonnu, un paredzams, ka aizjūras ražošanas jauda palielināsies par 5,1 miljonu tonnu 2025. gadā. Cenu kritums: boksīta un alumīnija oksīda piegāde palielinājās, pretruna starp piedāvājuma un pieprasījuma ievērojami palielinās , un cena pakāpeniski kritās.
Elektrolītiskais alumīnijs
Piegādes puses ražošanas jauda ir sasniegusi griestus, ražošanas palielināšanas varbūtība ir ārkārtīgi zema, aizjūras ražošanu ietekmē dažādi faktori, un ražošanu nevar veikt efektīvi. No pieprasījuma puses, papildus iepriekšējā gada laikā samazinot nekustamā īpašuma pieprasījumu, cits termināla pieprasījums uzrādīja spilgtu sniegumu, it īpaši jaunu enerģijas pieprasījuma pieauguma potenciāla jomā, un globālais piedāvājums un pieprasījums saglabāja ierobežotu līdzsvaru; Domestic production capacity is close to the red line, a total of 450,000 tons of new domestic production capacity can be invested in 2025, and overseas is expected to add 820,000 tons of new production capacity under the benchmark scenario, an increase of 2.3% compared with 2024. gada pieprasījuma pieaugums: pakārtotā pieprasījuma struktūra ir ievērojami mainījusies, tradicionālā nekustamā īpašuma ietekme ir mazinājusies, un paredzams, ka jaunais pieprasījums, kurā dominē fotoelektriskie un jaunie enerģijas transportlīdzekļi 260 000 tonnu iekšzemes elektrolītiskā alumīnija piegādi 2025. gadā. Cenu pieaugums: Paredzams, ka Šanhajas alumīnija cenas svārstīsies no 19000 līdz 20500 juaņu/tonnu gada pirmajā pusē un stabilizējas gada otrajā pusē, un cenu diapazons ir tāds Paredzams, ka būs 20 000–21 000 juaņu/tonnu.
Alumīnija apstrāde
Strauji attīstoties jaunu enerģijas transportlīdzekļiem, fotoelektriskajai rūpniecībai un 5G tehnoloģijas popularizēšanai, pieprasījums pēc alumīnija pārstrādātiem produktiem turpinās pieaugt, un paredzams, ka tā saglabās stabilu izaugsmes tendenci. Tirgus lieluma paplašināšanās: Paredzams, ka tirgus lielums sasniegs 1 triljonu juaņu, un pieprasījums pēc jauniem enerģijas transportlīdzekļiem, fotoelektriskajiem, 3C un viedās mājas ir spēcīgs. Produktu jaunināšana: Produkts virzās uz augstas veiktspējas, vieglu un daudzfunkcionālu, kā arī augstas klases materiālu un īpašo funkciju alumīnija sakausējuma izpēti un attīstību. Tehnoloģiskais progress: inteliģenta, automatizācija galvenajā, uzņēmuma ieguldījumu aprīkojumā, kontroles ražošanā, uzlabo efektivitāti un kvalitāti, nozares un universitātes pētījumu sadarbību, lai veicinātu tehnoloģisko progresu.
Pārstrādāts alumīnijs
Ieejot izaugsmes periodā, kvantitatīvajā periodā nonāk lūžņi/izjaukti transportlīdzekļi, kas var aizpildīt nepietiekama vietējā pārstrādāta alumīnija parādību, un tirgum ir plašas izredzes, taču pašlaik tas saskaras ar tādām problēmām kā nepietiekams daudzums importēto lūžņu daudzumu, spēcīgu tirgus gaidīšanas- gaidīšanas tirgus gaidīšanu- spēcīgu tirgus gaidīšanu. un redzams noskaņojums un nepietiekams inventārs. Ražošanas pieaugums: Saskaņā ar pārstrādāto Metāla filiāli, kas nav Ķīnas nederīgo metālu nozares asociācija, 2025. gadā tā sasniegs 11,35 miljonus tonnu. Pieteikuma lauka paplašināšana: jaunu enerģijas transportlīdzekļu, būvniecības, elektronikas un citu lietojumprogrammu laukos turpinās paplašināties , piemēram, jauni enerģijas transportlīdzekļi, lai sasniegtu nobraukuma uzlabošanu, liels skaits pārstrādāta alumīnija sakausējuma, lai samazinātu ķermeņa svaru. Palielinoties nozares koncentrācijai: Saskaņā ar lielo rūpnīcu ražošanas jaudas un rūpniecības normu divu daļu paplašināšanu tirgū tiks novērstas daži mazi uzņēmumi, un izdevīgi uzņēmumi spēs radīt mēroga efektus, samazināt izmaksas un stiprināt tirgus konkurētspēju.
3.Stratēģijas analīze
Alumīnija oksīds: Ražošanas uzņēmums var atbilstoši palielināt krājumu, kad cena ir augsta, gaidiet, līdz cena pazeminās un pēc tam pakāpeniski nosūtiet; Tirgotāji var apsvērt iespēju ieņemt īsas pozīcijas, pirms cenas samazinās līdz nākotnes līgumu tirgum un peļņu.
Elektrolītiskais alumīnijs: Ražošanas uzņēmumi var pievērst uzmanību pieprasījuma pieaugumam tādās jaunattīstības jomās kā jauna enerģija, pielāgot produkta struktūru un palielināt saistīto produktu ražošanu; Investori var iegādāties fjūčeru līgumus, kad cenas ir zemas, un pārdot tos, ja cenas ir augstas saskaņā ar makroekonomisko situāciju un tirgus piedāvājuma un pieprasījuma izmaiņām.
Alumīnija apstrāde: Uzņēmumiem vajadzētu stiprināt tehnoloģiskos jauninājumus un produktu izpēti un attīstību, uzlabot produktu pievienoto vērtību un tirgus konkurētspēju; Aktīvi paplašināt jaunos tirgus, piemēram, jaunus enerģijas transportlīdzekļus, kosmosu, elektronisko informāciju un citus laukus; Stipriniet sadarbību ar augšupējiem un pakārtotajiem uzņēmumiem, lai izveidotu stabilu piegādes ķēdi.
Pasta laiks: 03.-2025. Februāris
