Augstas klases alumīnija sakausējumu pielietojums jūras inženierijā

Alumīnija sakausējumi jūras helikopteru platformu pielietojumā

Tērauds parasti tiek izmantots kā galvenais konstrukcijas materiāls naftas ieguves platformās jūrā, pateicoties tā augstajai izturībai. Tomēr, ja tas ir pakļauts jūras videi, tas saskaras ar tādām problēmām kā korozija un relatīvi īss kalpošanas laiks. Jūras naftas un gāzes resursu attīstības infrastruktūrā helikopteru nosēšanās klājiem ir izšķiroša nozīme helikopteru pacelšanās un nosēšanās atvieglošanā, kalpojot kā svarīga saikne ar cietzemi. No alumīnija izgatavoti helikopteru klāja moduļi tiek plaši izmantoti, jo tie ir viegli, tiem ir lieliska izturība un stingrība, un tie atbilst nepieciešamajām veiktspējas prasībām.

Alumīnija sakausējuma helikopteru platformas sastāv no rāmja un klāja, kas izgatavots no saliktiem alumīnija sakausējuma profiliem ar šķērsgriezuma formu, kas līdzīga burtam “H”, ar rievotām plākšņu dobumiem, kas atrodas starp augšējo un apakšējo klāja plāksni. Izmantojot mehānikas principus un alumīnija sakausējuma profilu lieces izturību, platforma atbilst veiktspējas prasībām, vienlaikus samazinot savu svaru. Turklāt jūras vidē alumīnija sakausējuma helikopteru platformas ir viegli uzturēt, tām ir laba izturība pret koroziju un, pateicoties to saliktajam profila dizainam, nav nepieciešama metināšana. Šī metināšanas neesamība novērš ar metināšanu saistīto karstuma ietekmes zonu, pagarinot platformas kalpošanas laiku un novēršot bojājumus.

Alumīnija sakausējumu pielietojums LNG (sašķidrinātās dabasgāzes) kravas kuģos

Tā kā naftas un gāzes resursi jūrā turpina attīstīties, daudzi nozīmīgi dabasgāzes piegādes un pieprasījuma reģioni atrodas tālu viens no otra un bieži vien tos atdala plaši okeāni. Tāpēc galvenais sašķidrinātās dabasgāzes transportēšanas veids ir okeāna kuģi. Sašķidrinātās dabasgāzes kuģu uzglabāšanas tvertņu konstrukcijai ir nepieciešams metāls ar izcilu veiktspēju zemā temperatūrā, kā arī atbilstošu izturību un sīkstumu. Alumīnija sakausējumu materiāli uzrāda lielāku izturību zemā temperatūrā salīdzinājumā ar istabas temperatūru, un to vieglās īpašības padara tos ideāli piemērotus lietošanai jūras atmosfērā, kur tie ir izturīgi pret koroziju.

Sašķidrinātās dabasgāzes (LNG) kuģu un LNG uzglabāšanas tvertņu ražošanā plaši tiek izmantots 5083 alumīnija sakausējums, īpaši Japānā, kas ir viena no lielākajām sašķidrinātās dabasgāzes importētājām. Japāna kopš 20. gs. piecdesmitajiem un sešdesmitajiem gadiem ir būvējusi virkni LNG tvertņu un transporta kuģu, kuru galvenās virsbūves konstrukcijas ir pilnībā izgatavotas no 5083 alumīnija sakausējuma. Lielākā daļa alumīnija sakausējumu, pateicoties to vieglajam svaram un korozijizturīgajām īpašībām, ir kļuvuši par svarīgiem materiāliem šo tvertņu virsmām. Pašlaik tikai daži uzņēmumi visā pasaulē var ražot zemas temperatūras alumīnija materiālus LNG transporta kuģu uzglabāšanas tvertnēm. Japānas 5083 alumīnija sakausējums ar 160 mm biezumu uzrāda izcilu zemas temperatūras izturību un noguruma izturību.

Alumīnija sakausējumu pielietojums kuģu būvētavu iekārtās

Kuģu būvētavas aprīkojums, piemēram, trapi, peldošie tilti un ejas, tiek izgatavotas no 6005A vai 6060 alumīnija sakausējuma profiliem, metinot. Peldošie doki ir izgatavoti no metinātām 5754 alumīnija sakausējuma plāksnēm, un to ūdensnecaurlaidīgās konstrukcijas dēļ tiem nav nepieciešama krāsošana vai ķīmiska apstrāde.

Alumīnija sakausējuma urbšanas caurules

Alumīnija sakausējuma urbšanas caurules ir iecienītas to zemā blīvuma, vieglā svara, augstās stiprības un svara attiecības, zemā nepieciešamā griezes momenta, spēcīgās triecienizturības, labās korozijas izturības un zemās berzes pretestības pret urbuma sienām dēļ. Ja urbšanas iekārtas iespējas atļauj, alumīnija sakausējuma urbšanas cauruļu izmantošana var sasniegt urbumu dziļumus, kādus nevar sasniegt ar tērauda urbšanas caurulēm. Alumīnija sakausējuma urbšanas caurules ir veiksmīgi izmantotas naftas izpētē kopš 20. gs. sešdesmitajiem gadiem, un tās ir plaši izmantotas bijušajā Padomju Savienībā, kur tās sasniedza 70–75 % dziļumu no kopējā dziļuma. Apvienojot augstas veiktspējas alumīnija sakausējumu priekšrocības un izturību pret jūras ūdens koroziju, alumīnija sakausējuma urbšanas caurulēm ir ievērojams potenciāls pielietojums jūras inženierijā uz jūras urbšanas platformām.

Rediģēja Meja Dzjana no MAT Aluminum