Augstākās klases alumīnija sakausējumu pielietojums kuģniecības inženierijā

Alumīnija sakausējumi izmantošanai piekrastes helikopteru platformām

Tērauds parasti tiek izmantots kā primārais konstrukcijas materiāls naftas urbšanas platformās atklātā jūrā tā augstās izturības dēļ. Tomēr tas saskaras ar tādām problēmām kā korozija un salīdzinoši īss kalpošanas laiks, pakļaujoties jūras videi. Jūras naftas un gāzes resursu attīstības infrastruktūrā helikopteru nolaišanās klājiem ir izšķiroša nozīme, atvieglojot helikopteru pacelšanos un nolaišanos, kas kalpo kā būtiska saikne ar cietzemi. No alumīnija izgatavoti helikopteru klāja moduļi tiek plaši izmantoti, jo tie ir viegli, tiem piemīt izcila izturība un stingrība, un tie atbilst nepieciešamajām veiktspējas prasībām.

Alumīnija sakausējuma helikopteru platformas sastāv no rāmja un klāja, kas sastāv no samontētiem alumīnija sakausējuma profiliem, kuru šķērsgriezuma forma ir līdzīga burtam “H”, ar rievotiem plākšņu dobumiem, kas atrodas starp augšējā un apakšējā klāja plāksnēm. Izmantojot mehānikas principus un alumīnija sakausējuma profilu lieces izturību, platforma atbilst veiktspējas prasībām, vienlaikus samazinot savu svaru. Turklāt jūras vidē alumīnija sakausējuma helikopteru platformas ir viegli kopjamas, tām ir laba izturība pret koroziju un, pateicoties to saliktā profila konstrukcijai, nav nepieciešama metināšana. Šis metināšanas trūkums novērš karstuma skarto zonu, kas saistīta ar metināšanu, pagarinot platformas kalpošanas laiku un novēršot bojājumus.

Alumīnija sakausējumu pielietojums LNG (sašķidrinātās dabasgāzes) kravas kuģos

Tā kā naftas un gāzes resursi jūrā turpina attīstīties, daudzi galvenie dabasgāzes piegādes un pieprasījuma reģioni atrodas tālu viens no otra un bieži vien tos atdala plaši okeāni. Tāpēc galvenais sašķidrinātās dabasgāzes transportēšanas veids ir ar okeāna kuģiem. SDG kuģu uzglabāšanas tvertņu konstrukcijai ir nepieciešams metāls ar izcilu veiktspēju zemā temperatūrā, kā arī atbilstošu izturību un stingrību. Alumīnija sakausējuma materiāliem ir lielāka izturība zemā temperatūrā nekā istabas temperatūrā, un to vieglās īpašības padara tos ideāli piemērotus izmantošanai jūras atmosfērā, kur tie ir izturīgi pret koroziju.

LNG kuģu un SDG uzglabāšanas tvertņu ražošanā plaši tiek izmantots 5083 alumīnija sakausējums, īpaši Japānā, kas ir viena no lielākajām sašķidrinātās dabasgāzes importētājām. Japāna kopš 1950. un 1960. gadiem ir uzbūvējusi virkni LNG tvertņu un transporta kuģu, kuru galvenās korpusa konstrukcijas pilnībā izgatavotas no 5083 alumīnija sakausējuma. Lielākā daļa alumīnija sakausējumu to vieglo un korozijizturīgo īpašību dēļ ir kļuvuši par nozīmīgiem materiāliem šo tvertņu augšdaļām. Pašlaik tikai daži uzņēmumi visā pasaulē var ražot zemas temperatūras alumīnija materiālus SDG transporta kuģu uzglabāšanas tvertnēm. Japānas 5083 alumīnija sakausējumam, kura biezums ir 160 mm, ir lieliska zemas temperatūras izturība un noguruma izturība.

Alumīnija sakausējumu pielietojums kuģu būvētavu iekārtās

Kuģu būvētavas aprīkojums, piemēram, ejas, peldošie tilti un celiņi, tiek izgatavoti no 6005A vai 6060 alumīnija sakausējuma profiliem, izmantojot metināšanu. Peldošie doki ir izgatavoti no metinātām 5754 alumīnija sakausējuma plāksnēm, un to ūdensnecaurlaidīgās konstrukcijas dēļ tiem nav nepieciešama krāsošana vai ķīmiska apstrāde.

Alumīnija sakausējuma urbšanas caurules

Alumīnija sakausējuma urbšanas caurules ir iecienītas to zemā blīvuma, vieglā svara, augstas stiprības un svara attiecības, zema nepieciešamā griezes momenta, spēcīgas triecienizturības, labas izturības pret koroziju un zemas berzes pretestības dēļ pret aku sienām. Ja urbjmašīnas iespējas to atļauj, alumīnija sakausējuma urbjcaurules var sasniegt tādu aku dziļumu, kādu nevar ar tērauda urbšanas caurulēm. Alumīnija sakausējuma urbšanas caurules ir veiksmīgi izmantotas naftas izpētē kopš 1960. gadiem, plaši pielietojot bijušajā Padomju Savienībā, kur tās sasniedza 70% līdz 75% dziļumu no kopējā dziļuma. Apvienojot augstas veiktspējas alumīnija sakausējumu priekšrocības un izturību pret jūras ūdens koroziju, alumīnija sakausējuma urbšanas caurulēm ir ievērojams potenciāls pielietojums jūras inženierzinātnēs uz jūras urbšanas platformām.

Rediģēja May Jiang no MAT Aluminium