Akumulators ir elektriskā transportlīdzekļa galvenā sastāvdaļa, un tā veiktspēja nosaka tehniskos rādītājus, piemēram, akumulatora darbības laiku, enerģijas patēriņu un elektriskā transportlīdzekļa kalpošanas laiku. Akumulatora paplāte akumulatora modulī ir galvenā sastāvdaļa, kas veic nēsāšanas, aizsardzības un dzesēšanas funkcijas. Modulārais akumulatora komplekts ir izvietots akumulatora paplātē, kas fiksēts uz automašīnas šasijas caur akumulatora paplāti, kā parādīts 1. attēlā. Tā kā tas ir uzstādīts transportlīdzekļa korpusa apakšā un darba vide ir skarba, akumulatora paplāte Lai novērstu akumulatora moduļa bojājumu, ir jābūt funkcijām, lai novērstu akmens triecienu un punkciju. Akumulatora paplāte ir svarīga elektrisko transportlīdzekļu drošības strukturālā daļa. Tālāk tiek ieviests alumīnija sakausējuma akumulatoru paplāšu formēšanas process un pelējuma dizains elektriskajiem transportlīdzekļiem.
1. attēls (alumīnija sakausējuma akumulatora paplāte)
1 Procesa analīze un pelējuma dizains
1.1 Liešanas analīze
Alumīnija sakausējuma akumulatora paplāte elektriskajiem transportlīdzekļiem ir parādīta 2. attēlā. Kopējie izmēri ir 1106 mm × 1029 mm × 136 mm, pamata sienas biezums ir 4 mm, liešanas kvalitāte ir aptuveni 15,5 kg, un liešanas kvalitāte pēc apstrādes ir aptuveni 12,5 kg. Materiāls ir A356-T6, stiepes izturība ≥ 290MPA, ražas stiprums ≥ 225MPa, pagarinājums ≥ 6%, Brinell cietība ≥ 75 ~ 90 hbs, ir jāatbilst gaisa necaurlaidībai un IP67 un IP69K prasībām.
2. attēls (alumīnija sakausējuma akumulatora paplāte)
1.2 Procesa analīze
Zema spiediena liešana ir īpaša liešanas metode starp spiediena liešanu un gravitācijas liešanu. Tam ir ne tikai priekšrocības, kas saistītas ar metāla veidņu izmantošanu abiem, bet arī stabilas pildījuma īpašības. Zema spiediena liešanai ir zema ātruma pildījuma priekšrocības no apakšas uz augšu, viegli kontrolējama ātruma, neliela trieciena un šķidra alumīnija trieciena, mazāka oksīda izdedžu, augsta audu blīvuma un augstas mehāniskās īpašības. Zema spiediena liešanas laikā šķidrs alumīnijs ir vienmērīgi piepildīts, un liešana sacietē un izkristalizējas zem spiediena, un liešanu ar lielu blīvu struktūru, augstas mehāniskās īpašības un skaistu izskatu var iegūt, kas ir piemērots lielām plānām sienām veidošanai Apvidū
Saskaņā ar mehāniskajām īpašībām, kas vajadzīgas liešanai, liešanas materiāls ir A356, kas pēc T6 apstrādes var apmierināt klientu vajadzības, bet šī materiāla ielejošajai plūstamībai parasti nepieciešama saprātīga pelējuma temperatūras kontrole, lai iegūtu lielas un plānas lējumus.
1.3.
Ņemot vērā lielo un plānu lējumu īpašības, jāprojektē vairāki vārti. Tajā pašā laikā, lai nodrošinātu šķidruma alumīnija vienmērīgu pildījumu, pie loga pievieno pildīšanas kanālus, kas jānoņem pēcapstrādes laikā. Divas izliešanas sistēmas procesu shēmas tika izstrādātas agrīnā stadijā, un katra shēma tika salīdzināta. Kā parādīts 3. attēlā, 1. shēma sakārto 9 vārtus un pievieno barošanas kanālus pie loga; 2. shēma sakārto 6 vārtus, kas ielej no veidojamās liešanas puses. CAE simulācijas analīze ir parādīta 4. un 5. attēlā. Izmantojiet simulācijas rezultātus, lai optimizētu pelējuma struktūru, mēģiniet izvairīties no pelējuma dizaina nelabvēlīgās ietekmes uz lējumiem, samazināt liešanas defektu varbūtību un saīsināt attīstības ciklu no lējumiem.
3. attēls (zema spiediena divu procesu shēmu salīdzinājums
4. attēls (temperatūras lauka salīdzinājums pildīšanas laikā)
5. attēls (samazināšanas porainības defektu salīdzinājums pēc sacietēšanas)
Iepriekš minēto divu shēmu simulācijas rezultāti parāda, ka šķidrais alumīnijs dobumā pārvietojas aptuveni paralēli, kas atbilst visa šķidruma alumīnija paralēlās pildījuma teorijai, un simulētās liešanas daļas saraušanās daļas ir mazas, un imitētās saraušanās porainības daļas ir liešanas daļas, kas saraušanās porainības daļas ir daļas. atrisināts, stiprinot dzesēšanu un citas metodes.
Divu shēmu priekšrocības: spriežot pēc šķidruma alumīnija temperatūras simulētā pildījuma laikā, 1. shēmas veidotās liešanas distālā gala temperatūrā ir augstāka vienveidība nekā 2. shēmai, kas veicina dobuma piepildījumu Apvidū 2. shēmas veidotajā liešanā nav tādu vārtu atlikuma kā 1. shēma. Saraušanās porainība ir labāka nekā 1. shēma.
Divu shēmu trūkumi: Tā kā vārti ir izvietoti uz liešanas, kas jāveido 1. shēmā, liešanā būs vārtu atlikums, kas palielināsies aptuveni 0,7Ka, salīdzinot ar sākotnējo liešanu. No šķidrā alumīnija temperatūras 2. shēmā simulētā pildījumā šķidruma alumīnija temperatūra distālajā galā jau ir zema, un simulācija ir zem pelējuma temperatūras ideālā stāvokļa, tāpēc šķidruma alumīnija plūsmas spēja var būt nepietiekama Faktiskais stāvoklis, un būs problēma ar grūtībām liešanā.
Apvienojumā ar dažādu faktoru analīzi 2. shēma tika izvēlēta par ielejas sistēmu. Ņemot vērā 2. shēmas trūkumus, pelējuma dizainā ir optimizēta ielejas sistēma un apkures sistēma. Kā parādīts 6. attēlā, tiek pievienots pārplūdes stāvvads, kas ir labvēlīgs šķidra alumīnija piepildīšanai un samazina vai izvairās no defektu rašanās veidotos lējumos.
6. attēls (optimizēta liešanas sistēma)
1.4 Dzesēšanas sistēma
Lai izvairītos no saraušanās porainības vai termiskās plaisāšanas, ir jābūt pareizi atdzesētām vai barojošām detaļām un apgabaliem ar augstām mehāniskās veiktspējas prasībām. Liešanas pamata sienas biezums ir 4 mm, un sacietēšanu ietekmēs pašas veidnes karstuma izkliedēšana. Svarīgajām detaļām tiek izveidota dzesēšanas sistēma, kā parādīts 7. attēlā. Pēc pildījuma pabeigšanas ūdens atdzesējiet ūdeni, un īpašais dzesēšanas laiks ir jāpielāgo ieliešanas vietā, lai pārliecinātos, ka sacietēšanas secība ir secīga kas veidojas no prom no vārtu gala līdz vārtu galam, un vārti un stāvvads ir sacietēti beigās, lai sasniegtu barības efektu. Daļa ar biezāku sienas biezumu pieņem ūdens dzesēšanas pievienošanas metodi ieliktnim. Šai metodei ir labāka ietekme faktiskajā liešanas procesā, un tā var izvairīties no saraušanās porainības.
7. attēls (dzesēšanas sistēma)
1.5 Izplūdes sistēma
Tā kā zema spiediena dobuma liešanas metāla dobums ir aizvērts, tam nav labas gaisa caurlaidības, piemēram, smilšu veidnes, kā arī tas neizplūst caur stāvvadiem vispārējā gravitācijas liešanā, zema spiediena liešanas dobums ietekmēs šķidruma pildīšanas procesu alumīnijs un lējumu kvalitāte. Zema spiediena liešanas veidni var izsmelt caur spraugām, izplūdes rievām un izplūdes spraudņiem atdalīšanas virsmā, stienīšu stienī utt.
Izplūdes izmēra konstrukcijai izplūdes sistēmā jābūt labvēlīgai, lai bez pārplūdes būtu izplūdes, saprātīga izplūdes sistēma var novērst lējumus no tādiem defektiem kā nepietiekams pildījums, vaļīga virsma un zema stiprība. Šķidruma alumīnija galīgais pildījuma laukums ielejas procesa laikā, piemēram, sānu atpūta un augšējās veidnes augšdaļa, ir jāaprīko ar izplūdes gāzēm. Ņemot vērā faktu, ka šķidrs alumīnijs viegli ieplūst izplūdes spraudņa spraugā faktiskajā zemā spiediena die liešanas procesā, kas noved pie situācijas, kad gaisa spraudnis tiek izvilkts, kad tiek atvērta veidne, pēc tam tiek pieņemtas trīs metodes Vairāki mēģinājumi un uzlabojumi: 1. metode izmanto pulvera metalurģijas saķepinātu gaisa spraudni, kā parādīts 8. attēlā (a), trūkums ir tāds, ka ražošanas izmaksas ir augstas; 2. metode izmanto šuves tipa izplūdes spraudni ar spraugu 0,1 mm, kā parādīts 8. attēlā (b), trūkums ir tāds, ka pēc krāsas izsmidzināšanas izplūdes šuve ir viegli bloķēta; 3. metode izmanto stieples sagrieztu izplūdes spraudni, sprauga ir 0,15 ~ 0,2 mm, kā parādīts 8. attēlā (c). Trūkumi ir zema apstrādes efektivitāte un augstas ražošanas izmaksas. Atšķirīgi izplūdes spraudņi jāizvēlas atbilstoši faktiskajam liešanas laukumam. Parasti liešanas dobumam tiek izmantoti saķepinātie un stiepļu sagriezti ventilācijas spraudņi, un šuves tips tiek izmantots smilšu serdes galvai.
8. attēls (3 veidu izplūdes spraudņu veidi, kas piemēroti zema spiediena die liešanai)
1.6 Apkures sistēma
Liešanas izmērs ir liels un plāns sienas biezumā. Pelējuma plūsmas analīzē šķidruma alumīnija plūsmas ātrums pildījuma galā nav pietiekams. Iemesls ir tāds, ka šķidrais alumīnijs ir pārāk garš, lai plūst, temperatūra pazeminās, un šķidrais alumīnijs sakraujas iepriekš un zaudē plūsmas spēju, aukstā vai nepietiekama ieliešana, augšējā die nevar sasniegt to, lai sasniegtu augšējās daļas augšdaļas stāvvietu barošanas ietekme. Balstoties uz šīm problēmām, nemainot sienas biezumu un liešanas formu, palieliniet šķidruma alumīnija un pelējuma temperatūras temperatūru, uzlabo šķidruma alumīnija plūstamību un atrisiniet aukstas slēgšanas vai nepietiekamas ieliešanas problēmu. Tomēr pārmērīga šķidruma alumīnija temperatūra un pelējuma temperatūra radīs jaunus termiskos krustojumus vai saraušanās porainību, kā rezultātā pēc apstrādes rodas pārmērīgas plaknes pinholes. Tāpēc ir jāizvēlas piemērota šķidruma alumīnija temperatūra un atbilstoša pelējuma temperatūra. Saskaņā ar pieredzi šķidruma alumīnija temperatūra tiek kontrolēta aptuveni 720 ℃, un pelējuma temperatūru kontrolē ar 320 ~ 350 ℃.
Ņemot vērā lielo tilpumu, plānu sienas biezumu un nelielu liešanas augstumu, veidnes augšējā daļā tiek uzstādīta apkures sistēma. Kā parādīts 9. attēlā, liesmas virziens ir vērsts pret veidnes dibenu un pusi, lai sildītu liešanas apakšējo plakni un sānu. Saskaņā ar uz vietas ielejošo situāciju, pielāgojiet sildīšanas laiku un liesmu, kontrolējiet augšējās veidnes daļas temperatūru pie 320 ~ 350 ℃, pārliecinieties, ka šķidruma alumīnija plūstamība saprātīgā diapazonā un padariet šķidru alumīniju piepildīt dobumu un stāvs. Faktiski lietojot, sildīšanas sistēma var efektīvi nodrošināt šķidruma alumīnija plūstamību.
9. attēls (apkures sistēma)
2. pelējuma struktūra un darba princips
Saskaņā ar zemā spiediena liešanas procesu apvienojumā ar liešanas īpašībām un aprīkojuma struktūru, lai nodrošinātu, ka veidotā liešana paliek augšējā veidnē, priekšējā, aizmugurējā, kreisā un labā serdeņa vilkšanas struktūras ir Paredzēts uz augšējās veidnes. Pēc liešanas veidošanās un sacietēšanas vispirms tiek atvērtas augšējās un apakšējās veidnes un pēc tam velciet kodolu 4 virzienos, un visbeidzot augšējā veidnes augšējā plāksne izstumj veidoto liešanu. Pelējuma struktūra ir parādīta 10. attēlā.
10. attēls (pelējuma struktūra)
Rediģējis maijs Dzjana no Mat alumīnija
Pasta laiks: maijs-11-2023
