Alumīnija profila ekstrūzijas saraušanās defekta risinājumi

1. punkts: Ievads par bieži sastopamajām saraušanās problēmām ekstrūdera ekstrūzijas procesā:

Alumīnija profilu ekstrūzijas ražošanā pēc sārmu kodināšanas pārbaudes, kas veikta ar galvas un astes sagriešanu, pusfabrikātā parādīsies defekti, kas parasti pazīstami kā saraušanās. Šo struktūru saturošo alumīnija profilu mehāniskās īpašības neatbilst prasībām, radot drošības riskus.

Tajā pašā laikā, kad izgatavotie alumīnija sakausējuma profili tiek pakļauti virsmas apstrādei vai virpošanai, šī defekta esamība iznīcina materiāla iekšējo nepārtrauktību, kas ietekmēs turpmāko virsmu un apdari. Smagos gadījumos tas var izraisīt slēptu pēdu nodilumu vai virpošanas instrumenta bojājumus un citus apdraudējumus, kas ir izplatīta problēma ražošanā. Šeit rakstā īsumā analizēti alumīnija profila saraušanās veidošanās iemesli un metodes, kā to novērst.

2. punkts: Ekstrudētu alumīnija profilu saraušanās klasifikācija pēc ekstrūderiem: doba saraušanās un gredzenveida saraušanās:

1) Dobuma saraušanāsEkstrudētu profilu un stieņu gala centrā ir izveidota iedobe. Šķērsgriezums izskatās kā caurums ar raupjām malām vai caurums ar malām, kas piepildītas ar citiem piemaisījumiem. Garenvirziens ir piltuvveida konuss, piltuves gals ir vērsts metāla plūsmas virzienā. Tas galvenokārt notiek viena cauruma plaknes presformas ekstruzijā, īpaši profilu gala daļā, kas ekstrudēti ar maziem ekstrūzijas koeficientiem, lieliem izstrādājuma diametriem, biezām sienām vai eļļas traipu ekstrūzijas blīvēm.

2) Gredzenveida saraušanāsEkstrūzijas šunta formētā izstrādājuma abi gali, īpaši galva, ir pārtraukti gredzeni vai loki, un pusmēness forma ir izteiktāka abās metināšanas līnijas pusēs. Katra cauruma izstrādājuma gredzenveida saraušanās ir simetriska.

Saraušanās veidošanās iemesls: Saraušanās veidošanās mehāniskais nosacījums ir tāds, ka, kad advekcijas stadija beidzas un ekstrūzijas blīve pakāpeniski tuvojas matricai, ekstrūzija palielinās un uz ekstrūzijas mucas sānu virsmas rada spiedienu dN. Šis spēks kopā ar berzes spēku dT cilindrs, kad spēka līdzsvara nosacījums dN cilindrs ≥ dT spilventiņš tiek iznīcināts, metāls, kas atrodas ap ekstrudētās blīves laukumu, plūst atpakaļ pa malu sagataves centrā, veidojot saraušanos.

3. punkts: Kādi ekstrūzijas apstākļi izraisa saraušanos ekstrūderī?

1. Ekstrūzijas atlikumu materiāls ir pārāk īss

2. Ekstrūzijas blīve ir eļļaina vai netīra

3. Stieņa vai vilnas virsma nav tīra

4. Produkta nogriešanas garums neatbilst noteikumiem

5. Ekstrūzijas cilindra oderējums neatbilst pielaides robežām

6. Ekstrūzijas ātrums pēkšņi palielinās.

4. punkts: Metodes alumīnija ekstrūzijas iekārtu radītā saraušanās novēršanai un pasākumi saraušanās samazināšanai un novēršanai:

1. Stingri ievērojiet procesa noteikumus, lai nogrieztu un presētu lieko daļu, zāģētu galvu un asti, saglabātu ekstrūzijas cilindra oderi neskartu, aizliegtu eļļas ekstrūzijas blīves, samazinātu alumīnija stieņa temperatūru pirms ekstrūzijas un izmantotu īpašas izliektas blīves. Izvēlieties saprātīgu atlikušā materiāla garumu.

2. Ekstrūzijas instrumentu un alumīnija stieņu virsmām jābūt tīrām

3. Bieži pārbaudiet ekstrūzijas cilindra izmēru un nomainiet nekvalificētus instrumentus

4. Vienmērīga ekstrūzija, ekstrūzijas ātrums jāsamazina vēlākā ekstrūzijas posmā, un atlikušais biezums jāatstāj atbilstoši, vai arī jāizmanto ekstrūzijas metode atlikušā materiāla palielināšanai.

5. punkts: Lai efektīvi novērstu saraušanās fenomenu alumīnija profilu ekstrūzijas iekārtu ražošanas laikā, jāpievērš uzmanība arī ekstrūdera liekajam biezumam. Liekā biezuma atsauces standarts ir šāds:

Ekstrūdera tonnāža (T) Ekstrūzijas biezums (mm)

800T ≥15 mm 800–1000T ≥18 mm

1200T ≥20 mm 1600T ≥25 mm

2500T ≥30 mm 4000T ≥45 mm

Rediģēja Meja Dzjana no MAT Aluminum