Alumīnija profila ekstrūzijas saraušanās defekta risinājumi

1. punkts: Ievads par kopīgām problēmām ar saraušanos ekstrūzijas procesa laikā:

Alumīnija profilu ekstrūzijas ražošanā defekti, kas parasti pazīstami kā saraušanās, daļēji pabeigtā produktā parādīsies pēc galvas un astes sagriešanas pēc sārmu kodināšanas pārbaudes. Alumīnija profilu mehāniskās īpašības, kas satur šo struktūru, neatbilst prasībām, rada drošības riskus.

Tajā pašā laikā, kad ražotie alumīnija sakausējuma profili tiek pakļauti virsmas apstrādei vai apstrādei, šī defekta esamība iznīcina materiāla iekšējo nepārtrauktību, kas ietekmēs nākamo virsmu un apdari. Nopietnos gadījumos tas izraisīs slēpto zīmju metāllūžņus vai sabojāt pagrieziena instrumentu un citus draudus, tā ir izplatīta ražošanas problēma. Šajā rakstā īsi tiek analizēti alumīnija profila saraušanās veidošanās iemesli un tās novēršanas metodes.

2. punkts: ekstrūderu ekstrudēto alumīnija profilu saraušanās klasifikācija: doba saraušanās un gredzenveida saraušanās:

1) doba saraušanās: Ekstrudēto profilu un stieņu astes gala centrā veidojas dobi. Šķērsgriezums parādās kā caurums ar raupjām malām vai caurums ar malām, kas piepildītas ar citiem piemaisījumiem. Gareniskais virziens ir piltuves formas konuss, piltuves gals ir vērsts pret metāla plūsmas virzienu. Tas galvenokārt rodas viena cauruma plaknē, kas rodas ekstrūzijā, it īpaši pie profilu astes, kas ekstrudēti ar maziem ekstrūzijas koeficientiem, lieliem produkta diametriem, biezām sienām vai eļļas krāsotām ekstrūzijas blīvēm.

2) gredzenveida saraušanās: Ekstrūzijas šunta veidotā produkta, īpaši galvas, abi gali ir pārtraukti gredzeni vai loki, un pusmēness forma ir acīmredzamāka abās metināšanas līnijas pusēs. Katra cauruma produkta gredzenveida saraušanās ir simetriska.

Saraušanās veidošanās iemesls: Saraušanās veidošanās mehāniskais stāvoklis ir tāds, ka, kad beidzas advekcijas stadija un ekstrūzijas blīve pakāpeniski tuvojas die, ekstrūzija palielinās un rada spiediena DN uz ekstrūzijas mucas sānu virsmas. Šis spēks kopā ar berzes spēka DT cilindru, kad tiek iznīcināts spēka līdzsvara stāvoklis DN cilindrs ≥ dt spilventiņš, metāls, kas atrodas ap ekstrudēto blīvi laukumu, plūst atpakaļ gar malu tukšajā centrā, veidojot saraušanos.

3. punkts: kādi ir ekstrūzijas apstākļi, kas izraisa saraušanos ekstrūdeņā:

1. Ekstrūzijas atlikušais materiāls tiek atstāts pārāk īss

2. Ekstrūzijas blīve ir taukaina vai netīra

3. Līķa vai vilnas virsma nav tīra

4. Produkta robežas garums neatbilst noteikumiem

5. Ekstrūzijas cilindra odere nav tolerances

6. Ekstrūzijas ātrums pēkšņi palielinās.

4. punkts: metodes, kā novērst saraušanos, ko veido alumīnija ekstrūzijas mašīnas un pasākumi, lai samazinātu un novērstu saraušanās veidošanos:

1. Stingri ievērojiet procesa noteikumus, lai sagrieztu un nospiestu lieko daļu, ieraudzītu galvu un asti, saglabātu ekstrūzijas cilindra oderi neskartu, aizliegtu eļļas ekstrūzijas blīves, samazināt alumīnija stieņa temperatūru pirms ekstrūzijas un izmantot īpašas izliektas blīvējumus. Izvēlieties saprātīgu atlikušā materiāla garumu.

2. Ekstrūzijas instrumentu un alumīnija stieņu virsmām jābūt tīrām

3. Bieži pārbaudiet ekstrūzijas cilindra lielumu un nomainiet nekvalificētus rīkus

4. Gluda ekstrūzija, ekstrūzijas ātrums jāpalēnina vēlākā ekstrūzijas posmā, un atlikušais biezums ir jāatstāj atbilstoši, vai arī jāizmanto atlikušā materiāla palielināšanas metode.

5. punkts: Lai efektīvi novērstu saraušanās parādību alumīnija profila ekstrūzijas mašīnu ražošanas laikā, jāpievērš uzmanība arī ekstrūdera biezumam. Šis ir liekā biezuma atsauces standarts:

Ekstrudera tonnāža (t) ekstrūzijas biezums (mm)

800T ≥15mm 800-1000T ≥18mm

1200T ≥20mm 1600t ≥25mm

2500T ≥30 mm 4000t ≥45 mm

Rediģējis maijs Dzjana no Mat alumīnija