Alumīnija folija ir no alumīnija izgatavota folija, un atkarībā no biezuma to var iedalīt biezā folijā, vidēja biezuma folijā (.0XXX) un plānajā folijā (.00XX). Atkarībā no lietošanas scenārijiem to var iedalīt gaisa kondicionētāja folijā, cigarešu iepakojuma folijā, dekoratīvajā folijā, bateriju alumīnija folijā utt.
Bateriju alumīnija folija ir viena no alumīnija folijas šķirnēm. Tās saražotais apjoms veido 1,7% no kopējā folijas materiāla, bet pieauguma temps sasniedz 16,7%, kas ir visstraujāk augošā folijas izstrādājumu apakšnozare.
Iemesls, kāpēc akumulatoru alumīnija folijas ražošana ir tik strauji pieaugusi, ir tā plašā izmantošana trīskāršajos akumulatoros, litija dzelzs fosfāta akumulatoros, nātrija jonu akumulatoros utt. Saskaņā ar attiecīgajiem apsekojuma datiem, katra GWh trīskāršā akumulatora ražošanai nepieciešamas 300–450 tonnas akumulatora alumīnija folijas, un katrai GWh litija dzelzs fosfāta akumulatora ražošanai nepieciešamas 400–600 tonnas akumulatora alumīnija folijas; un nātrija jonu akumulatoros alumīnija foliju izmanto gan pozitīvajiem, gan negatīvajiem elektrodiem, katrai GWh nātrija baterijai nepieciešamas 700–1000 tonnas alumīnija folijas, kas ir vairāk nekā divas reizes vairāk nekā litija baterijām.
Vienlaikus, pateicoties jaunās enerģijas transportlīdzekļu nozares straujajai attīstībai un lielajam pieprasījumam enerģijas uzkrāšanas tirgū, paredzams, ka pieprasījums pēc akumulatoru folijas enerģijas jomā 2025. gadā sasniegs 490 000 tonnu ar salikto gada pieauguma tempu 43%. Baterijām enerģijas uzkrāšanas jomā ir liels pieprasījums pēc alumīnija folijas, ņemot vērā 500 tonnas/GWh kā aprēķina kritēriju, tiek lēsts, ka ikgadējais pieprasījums pēc akumulatoru alumīnija folijas enerģijas uzkrāšanas jomā 2025. gadā sasniegs 157 000 tonnu. (Dati no CBEA)
Akumulatoru alumīnija folijas nozare steidzas uz augstas kvalitātes ceļa, un arī prasības strāvas kolektoriem pielietojuma pusē attīstās plānāku, ar lielāku stiepes izturību, lielāku pagarinājumu un augstāku akumulatoru drošību virzienā.
Tradicionālā alumīnija folija ir smaga, dārga un nedroša, kas rada lielas problēmas. Pašlaik tirgū ir sācis parādīties jauna veida kompozītmateriāls no alumīnija folijas, kas var efektīvi palielināt akumulatoru enerģijas blīvumu un uzlabot akumulatoru drošību, un ir ļoti pieprasīts.
Kompozītmateriāla alumīnija folija ir jauna veida kompozītmateriāls, kas izgatavots no polietilēntereftalāta (PET) un citiem materiāliem kā pamatmateriāla, un ar progresīvu vakuuma pārklāšanas tehnoloģiju priekšpusē un aizmugurē uzklāj metāla alumīnija slāņus.
Šis jaunais kompozītmateriāla veids var ievērojami uzlabot akumulatoru drošību. Kad akumulators termiski pārslogots, organiskais izolācijas slānis kompozītmateriāla strāvas kolektora vidū var nodrošināt bezgalīgu pretestību ķēdes sistēmai, un tas ir nedegošs, tādējādi samazinot akumulatora aizdegšanās, ugunsgrēka un sprādziena iespējamību, un pēc tam uzlabojot akumulatora drošību.
Vienlaikus, tā kā PET materiāls ir vieglāks, PET alumīnija folijas kopējais svars ir mazāks, kas samazina akumulatora svaru un uzlabo akumulatora enerģijas blīvumu. Piemēram, kompozītmateriāla alumīnija folija, ja kopējais biezums paliek nemainīgs, ir gandrīz par 60% vieglāka nekā sākotnējā tradicionālā velmētā alumīnija folija. Turklāt kompozītmateriāla alumīnija folija var būt plānāka, un iegūtā litija akumulatora tilpums ir mazāks, kas var arī efektīvi palielināt tilpuma enerģijas blīvumu.
Rediģēja Meja Dzjana no MAT Aluminum
Publicēšanas laiks: 2023. gada 13. aprīlis
